Kif issolvi l-problema li ż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati fis-separatur taż-żejt u l-gass
Is-sintomu ewlieni ta 'inkapaċità li tissepara ż-żejt u l-gass huwa li ż-żejt fil-vista taż-żejt huwa mdardar (ikkawżat minn numru kbir ta' bżieżaq ċkejkna mħallta fiż-żejt). Hemm ħafna raġunijiet għaliex iż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati. Jekk xi wieħed mill-pipelines, valvi, u ġonot taħt il-minfaħ tas-separatur ma jkunux issiġillati sewwa, jista 'jinġibed ammont kbir ta' gass. Meta l-ammont ta 'gass li jittieħed man-nifs jaqbeż il-kapaċità ta' separazzjoni tal-gass tas-separatur taż-żejt u l-gass, se jseħħ il-fenomenu li ż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati.
Għalhekk, meta ż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati, l-ewwel għandek tiċċekkja jekk hemmx tnixxija taż-żejt fil-pipeline taż-żejt bejn it-tank taż-żejt u t-tanker. Il-metodu huwa li tiftaħ il-qoxra tat-tarf tal-filtru tas-separatur taż-żejt u tal-gass u tivverifika jekk hemmx żejt fil-kamra ta 'pressjoni baxxa tas-separatur. Jekk ma jkunx hemm żejt jew Jekk il-livell taż-żejt jinżel bil-mod, jista 'jiġi ddeterminat inizjalment li hemm tnixxija taż-żejt fil-pipeline taż-żejt jew fil-valv tal-qiegħ. Wara li telimina l-kawżi tal-pipeline u l-valv tal-qiegħ, isewwi s-separatur taż-żejt u tal-gass.
Il-passi tal-manutenzjoni huma:
① Ixgħel id-dispenser taż-żejt u poġġi subgħajk qrib il-pajp ta 'l-exhaust tas-separatur taż-żejt u l-gass biex tħoss jekk il-pajp ta' l-exhaust jerdax l-arja. Jekk il-pajp ta 'l-exhaust terda l-arja, jista' jiġi ddeterminat inizjalment li l-valv tal-kon ma jkunx magħluq sewwa u ż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati.
② Il-valv tal-ħruġ taż-żejt huwa mwaħħla minn materja barranija u ma jistax jingħalaq sewwa. Il-gass jista 'jidħol fil-miter tal-fluss mill-valv tal-ħruġ taż-żejt flimkien maż-żejt, u jikkawża li ż-żejt u l-gass ma jiġux separati. Is-soluzzjoni hija li tneħħi s-sedil tar-rebbiegħa fil-qiegħ tal-valv tal-ħruġ, oħroġ ir-rebbiegħa u l-qalba tal-valv tal-ħruġ taż-żejt, spezzjonahom bir-reqqa u naddafhom u mbagħad installahom mill-ġdid.
③Ftaħ il-qoxra ta 'fuq tas-separatur taż-żejt u tal-gass, u iċċekkja jekk it-3 toqba tal-valv tal-ħruġ tal-arja bejn il-kamra ta' pressjoni għolja u l-kamra tal-pressjoni normali hijiex imblukkata (il-valv tal-ħruġ tal-arja huwa installat fuq il-qoxra tas-separatur taż-żejt u tal-gass) , u jekk il-kanal tad-damping 0.3×0.4 hux baxx wisq. It-toqba φ3 hija mblukkata mill-ħmieġ, u l-gass fil-kamra ta 'pressjoni għolja ma jistax jidħol fil-kamra tal-pressjoni normali. Jista 'biss jidħol fil-miter tal-fluss mill-valv tal-ħruġ taż-żejt flimkien maż-żejt, u jikkawża li ż-żejt u l-gass ma jiġux separati. Il-kanal ta 'damping 0.3×{{10}}.4 huwa baxx wisq, u l-gass jidħol fil-kamra tal-pressjoni normali mill-kamra ta' pressjoni għolja. Jekk il-passaġġ tal-kamra tal-pressjoni ma jkunx bla xkiel, huwa faċli li tikkawża li ż-żejt u l-gass ma jkunux jistgħu jiġu separati. Is-soluzzjoni hija li tnaddaf it-toqba φ3. Jekk il-kanal ta 'damping 0.3×{0.4 huwa baxx wisq, tista' tuża fajl assortit biex tiffajljaha kemmxejn aktar fil-fond. Nota: Tiffajljax il-kanal tad-damping 0.3×0.4 fil-fond wisq. Wisq fond jista 'jikkawża nuqqas ta' bżiq taż-żejt tal-pajp ta 'l-exhaust.
④ Għal xi raġuni, il-pajp ta 'l-exhaust huwa mblukkat artifiċjalment. Din hija raġuni faċilment injorata għaliex iż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati. Għalhekk, meta tiltaqa 'ma' difett li ż-żejt u l-gass ma jistgħux jiġu separati, jekk jogħġbok tinsiex tivverifika jekk il-pajp ta 'l-exhaust huwiex imblukkat.
