Iċċekkja x-xift tad-dispenser tal-fjuwil u x-xogħol fuq xogħol; iċċekkja l-metodu: isma 'jekk il-ħoss tax-xogħol tat-tanker huwiex normali; ara jekk hemmx tnixxija jew deformazzjoni fil-konnessjoni bejn il-qoxra tal-manifattur tat-tanker u l-magna kollha, u jekk il-wirja hijiex normali; riħa, jekk hemmx xi riħa partikolari. Manutenzjoni ta 'kuljum. Meta l-karburant ikun qed jagħti ċ-ċaqliq u meta r-riforniment ikun wieqaf, imsaħ il-qoxra tal-karburant biex tkun nadifa u ħielsa mit-trab u l-ħmieġ; iftaħ il-bieb tal-karburant spiss biex timsaħ il-ħmieġ fil-magna; imla l-bearings tal-pompa, il-counter bearings, u l-partijiet tat-trasmissjoni biż-żejt; ċinturini Jekk hux maħlul, jekk il-wajers humiex maħlula.
Il-kundizzjonijiet ta 'sostituzzjoni tal-element tal-filtru tal-aċċessorji tad-dispenser tal-fjuwil huma introdotti speċifikament kif ġej: L-element tal-filtru ilu jintuża għal 4 xhur. L-element tal-filtru kompla jiffiltra 500,000 litru ta 'gażolina. L-element tal-filtru ilu jintuża għal żmien twil wisq u l-veloċità tal-fjuwil naqset. L-element tal-filtru ilu jintuża għal żmien twil wisq u l-veloċità tal-fjuwil naqset. Wisq impuritajiet ikkawżaw il-veloċità tal-fjuwil mill-ġdid bil-mod, kif muri fil-figura. Huwa rrakkomandat li l-istazzjon taż-żejt inaddfu l-impuritajiet fit-tank taż-żejt u l-pipeline. Jekk iż-żejt fih l-ilma, l-element tal-filtru jintefaħ wara li jassorbi l-ilma, li jikkawża li l-veloċità tal-fjuwil tonqos.
Ir-rekwiżiti għad-dfin tal-pipeline taż-żejt tat-tank taż-żejt huma li l-parti ta 'fuq tat-tank għandha tkun inqas minn 700 mm' il fuq mill-art, u l-pipeline taż-żejt għandha tkun inqas minn 500 mm 'il fuq mill-art. L-angoli tal-liwja tal-pipeline taż-żejt għandhom ikunu mill-inqas possibbli. Is-separazzjoni orizzontali bejn it-tanker u t-tank taħt l-art ġeneralment m'għandhiex taqbeż il-50 metru, u s-separazzjoni vertikali bejn l-iktar wiċċ baxx tat-tank u d-daħla tal-karburant tat-tanker m'għandhiex ġeneralment tkun akbar minn 5 metri. Il-valv tat-trijangolu bejn il-pajpijiet tal-ġbid tal-magna għandu jkun mgħammar bi gaskits reżistenti għaż-żejt.
Il-qiegħ tal-pajp tad-dħul taż-żejt fit-tank għandu jkun mgħammar b'valv ta 'one-way ta' 1.5 pulzieri (valv tal-qiegħ b'bieb doppju), u t-tarf t'isfel tal-valv f'direzzjoni waħda huwa madwar 12 cm mill-qiegħ tat-tank . Is-sundries fit-tank taż-żejt u l-valv b'direzzjoni waħda għandhom jitnaddfu bir-reqqa qabel ma jiġi installat il-valv b'direzzjoni waħda. , U uża żejt biex tittestja l-prestazzjoni tas-siġillar tal-valv f'direzzjoni waħda biex tevita l-imblukkar tal-valv f'direzzjoni waħda u t-tnixxija taż-żejt meta l-magna tkun attivata. Il-linja tal-konnessjoni bejn il-kamra tad-distribuzzjoni tal-enerġija u t-tanker hija midfuna fil-bronżina biex tevita li l-vettura tikser il-wajer. Minkeb reżistenti għaż-żejt miftuħ huwa ssettjat fil-ħruġ tal-kejbil mit-toqba tal-bażi tat-tanker biex jipprevjeni li ż-żejt joħroġ. Il-pajp ta 'l-azzar jissaddad il-kejbil, u l-kejbil mill-kamra tad-distribuzzjoni ta' l-enerġija għad-dispenser tal-fjuwil mhuwiex permess li jkollu xi ġonot biex jevita li jqanqal u jipperikola s-sigurtà ta 'l-istazzjon tal-gass.
